劳力士之最——迪通拿

　　诞生于1963年的蚝式恒动宇宙计型迪通拿腕表已历经传奇之旅五十余载，凭借可靠杰出的性能而成为赛车领域中备受青睐的计时腕表。

　　劳力士蚝式恒动宇宙计型迪通拿(玫瑰金款)，此图可见腕表衬圈表面左右环绕着各五组“ROLEX”的激光刻字。

　　三眼白色环圈为同心放射纹状并且泛着耀眼的金属色，整体略低于黑色刻度盘。圈环上分别印着细小的文字和刻度，3点位计时，9点位计分，6点位走秒，走秒圈上还印有小小一环红字——DAYTONA。此举将黑红配的经典演绎到极致，内敛低调，隽然有味。有趣的是，在讲究对称的钟表外观设计中，迪通拿的计时和计分圈的中心盘面却稍高于整个表盘，这也成辨别一些低端仿货最直观的方法之一。

　　DAYTONA做工精致，走时精准。粗看盘面紧凑、风格硬朗，佩戴时手腕一衬，越显得佩戴者孔武有力，不愧是一只充满独特魅力的好表。

　　DAYTONA表镜为平板玻璃面，清澈透明，高出罩圈边缘约1.5mm；镜片周边经过打磨，圆角过渡，触手光滑。从侧面观察略泛白色，不同于一般表镜所见的淡茶色。打开计时后表镜下面的长秒针几乎是贴着镜面在潺潺走动，声声不息，给人极强的冲击感。罩圈实测约38.6mm（不带护肩），宽边倒倾面，置有青灰色的刻度和文字。该表采用这种鲜有人用的车速计时圈，意在表明自己和某项著名赛事的血缘关系。外表面为镜面抛光，轻轻一触即粘满指纹。

　　壳体加生耳总长46mm，最厚处为6mm。整个正面被硕大的罩圈所掩盖，几乎难窥真容，两相交接处隐隐有缝，难免藏污纳垢。结合处圆角过渡，表耳处理得尤其圆润，俨然如其正装款。壳体正面和侧面均跟罩圈，清一色镜面抛光处理，人影可鉴。壳体底部等与皮肤接触处却采用环状细纹拉丝处理，底盖低平，倒梯状，仅高2.5mm，几与生耳尖同处一面。齿圈边缘均做倒角处理，磨蹭毫无扯拉感。虽然迪通拿整体厚度达12.5mm，但得益于拱形壳体和低平底盖的造型，使得上腕极为舒适，晃动平衡，贴手，毫无空旷和累赘感。

　　把头粗8mm，为锁把，与所有运动款通用。上弦手感柔绵，滋滋有声。把头拧松即可见到橡胶圈，拉开第一档较轻松，第二档刚较为生硬，但要好过万国。码表两个按钮为直纹内锁式，内拧可锁死按纽，外旋即可放出按扭进行操作。这样的设计轻松解决了码表防水的最弱环节。按键手感轻脆，有弹性，这得益于4130计时机心的杠簧片材料的坚韧弹性及离合机构的灵敏坚固。码表玩过不少，多数品牌难以操控，按纽要么按空，要么卡死， 很少像该腕表如此灵活。但其归零按纽手感坚硬，还需改进。腕表中央长秒针及计时计分针的归零流畅迅捷，瞬间顺时复位，略有轻微跳动，几乎目不可测；值得称赞的是中央长秒针压线非常出色，反复在不同位置和累加数上测试归零效果，如此纤细的秒针，每次无一例外均死死压住五爪皇冠的中间点上，单眼正瞄，毫不偏斜。

　　腕表衬圈跟面板之间略有间隙，但却边缘难觅。衬圈表面左右环绕着各五组“ROLEX”的激光刻字，分布均匀，上方为皇冠标识，下方则为字头码，内容与卡片对应。116520的刻字相对116610显得更为细小些。

　　表带为运动款常见的三板带，中间一排均为抛光面，两侧则为细纹拉丝面。左起数6格（含带头），右起9格（含表扣内藏部分），每格约长10mm左右，略微内拱，镜面抛光处理，各刃口及棱线均经过倒钝处理，触手光滑。带头部分实测宽19.8mm，带尾宽15.4mm，复刻表。整条表链从带头开始逐格收缩至带尾，格带间隙均匀，适中，反复折压无相互磕碰。表扣仍为老式，跟新款的宽大厚实比稍逊色，但比14060之流可强悍太多了。保险扣上焊有醒目的小皇冠，真金真钻手表比新款的明显小一号，约4.5X4.4mm的尺寸，位置差不多与表带平齐。记得刚接触劳时，没搞明白保险扣的作用，又不敢生拉硬拽，导致半天不知道如何打开表带。表扣还带快速调节功能，轻轻向上一提便可来回滑动，其它跟寻常折叠扣类似。稍不同的除了做工外，折带上多一加固的圆形纽扣，并打满了钢印。整体做工上，折叠扣的每个零件的内外侧均经倒角和镜面抛光处理，在这个平常人所忽略的环节上，劳力士仍做得一丝不苟。

　　表盘的字体还是相当考究的，不论是皇冠下端的宋体“ROLEX”大字，还是下面大段的标准功用说明，盘面整洁清晰。在这种釉面吸水性极差的盘面上，字符却一横一竖印得一丝不苟，毫无油墨流溢，线条模糊不清等缺陷，可见劳力士的功力非同一般。表盘上秒针长约18.5mm，纤薄锋利，前尖为箭状，尾部棱形平衡块，经过抛光处理，熠熠生光。

　　盘面置有黑面白圈三眼小计时盘，初看确显突兀，毫无平常所见码表的优雅自然。当然，这张历经几代依然一成不变的老脸，也处处体现着迪通拿家族的刻板和厚重，这就叫做“大俗亦大雅”。

　　论起气质，如果说DAY-DATE内敛，算表界里的实力派领袖；那DAYTONA硬朗，霸气外露，就是表界里的硬派小生。因为本人测评的是块新表，不忍开盖，内在如何，已无从评述测量。且关于数代迪通拿的机心结构渊源等精深探讨之类好文无数，自己也非技术帝，此处便不再引述。如果要让本人给迪通拿来个结论的话，唯有四字可当：严谨大气。